So nach dem Einbau das Auto erstmal halb in die Garage gefahren, um einigermaßen Dunkelheit zu schaffen. TRND-Partner Tanne hat dann seine edle Fotoausrüstung zusammengebastelt und diverse Einstellungen vorgenommen, um das beste Ergebnis zu erzielen. Ich hätte euch gerne auch ein schickes GIF erstellt, aber leider besitze ich nicht Photoshop und für andre Software bin ich anscheinend zu blöd.
Müsst ihr also selber vergleichen. Als erstes der Golf mit den alten Lampen, direkt darunter die neuen Osram Nightbreaker.
Man sieht deutlich, dass das Licht weißer scheint! Aber ist die Lichtausbeute auch besser? Wir haben die Lampen an die Wand der Garage scheinen lassen und nochmal jeweils als Bild festgehalten. Genauso wie eben…oben alt, unten neu.
Und nochmal als Video.
Link: sevenload.com
Man sieht sofort das der Lichtkegel weiter nach oben geht und auch das Licht selber scheint weißer zu sein. Wobei wird das auch im dunklen auf der Straße mehr bringen? Ich kann jetzt beim Schreiben des Beitrages sagen: “Ja ich bin gestern und heute schon im dunklen gefahren, und mir kommt es so vor, als wenn das Licht tatsächlich heller und weißer und tatsächlich auch weiter scheint.
Eventuell lasse ich mich noch dazu bewegen ein Video während einer Nachtfahrt zu machen.
8 Responses to "TRND: Osram Night Breaker - Der Vergleich"
1 | Loco
Irgendwie schon merkwürdig.
Ich dachte immer, wenn man Halogenbirnen austauscht muss man die danach ausrichten lassen von einer Fachwerkstatt. Da meist die Justierung nicht mehr ganz hinhaut. Sieht mir auf den Fotos auch so aus.
Das Licht ist zwar heller, aber die rechte Seite ist auf der selben Stelle - die linke wesentlich höher. Bekommt man irgendwie das Gefühl, dass die Lampe schief eingebaut ist.
Macht irgendwie nicht wirklich Sinn, dass beide Lichtkegel so ein Höhenunterschied machen.
Als Hobby KFZ Mechaniker rate ich dir, die Sache noch Mal zu checken :)
3 | Dimi
Nachtrag: Am Donnerstag werde ich zum Autohändler zwecks kostenlosem Lichttest fahren, um eventuell falsch eingebaute Lampen korrigieren zu lassen!
4 | Monroe
Die Höhe des Lichtes müsste für einen entsprechenden Vergleich in der selben Höhe sein. Ist eine heikle Sache den Gegenverkehr zu blenden und ein Unfall zu verursachen, dann zahlt deine Versicherung keinen Pfennig. Wie man sieht brät der linke Kegel ganz schön oberhalb. Der Kegel soll ja auch nicht höher scheinen sondern weiter! Weisseres bzw kaltes Licht erhöht die Tiefenschärfe. Hatte selber mal Osram 4000 Kelvin (mehr blau Anteil) oder so Birnen drin und nun wieder die Standard Warmlichtbirnen und kann nur sagen, dass es Sinn macht auf kälteres Licht umzusatteln, aber die Justage muss stimmen.
mfg
6 | Dimi
So nach dem kostenlosen Lichttest bei der Werkstatt sieht das ganze so aus wie es sein sollte!
7 | Loco
Und was war nun die Ursache? Falsch eingebaut? Musste nachjustiert werden? Oder woran lag es genau.
Wäre ja Mal interessant zu wissen. Eigentlich sogar nen Blogeintrag wert :)
Evtl. gestaltet sich der Einbau ja doch nicht so kinderleicht
8 | Deep into the Sound - Just Me and Music » TRND: Osram Night Breaker - Nachtrag
[...] vormittag war ich beim Autohändler um den kostenlosen Lichttest machen zu lassen. Wie ihr hier lesen konntet gab es leichte Probleme mit der Justage der Birnen. Und genau das war auch das [...]
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